对于越野,很多消费者都有谜一般的热爱,却又苦于囊中羞涩,无法企及梦想越野车。也正是有了这个需求,一些车企开始往这个方面发力,并且成果也不错。有些消费者希望自己的车型更为硬派,同时驾驶起来更加具有“野性”,而且价位也不能太高。对于这些硬派的SUV车型怎么来选?今天我们就选出四款SUV车型,推荐给消费者。
越野也求性价比 四款硬汉车型推荐

车型 | 厂商指导价 | 最高优惠 | 询价 |
日产途达 | 16.98-24.58万 | 0.80万 | 报名询底价 |
宝沃BX7 | 16.98-32.68万 | 1.00万 | 报名询底价 |
mu-X牧游侠 | 17.88-28.48万 | 0.80万 | 报名询底价 |
驭胜S350 | 12.18-17.38万 | 2.00万 | 报名询底价 |
日产途达

硬派
空间大
性价比高
日产途达>>
途达是一款越野倾向十分鲜明的产品,定位于中型硬派SUV。它在外观设计方面便树立了高大威猛的形象,引擎盖隆起的线条很有肌肉感,非常硬朗,突起的部分非常圆润,营造出很强的立体感。途达基于日产F-Alpha平台打造,与日产全球车型纳瓦拉以及奔驰X-Class皮卡采用相同平台。途达搭载日产2.5 L自吸发动机在低转速时能提供充足的扭矩;在越野路况下,6挡手动变速器比自动变速器有更强的可操作性和驾驶乐趣。另外,途达采用非承载式车身结构,加上途达高配车型配备的分时四驱系统,具有较强的越野通过能力。
宝沃BX7
都市化
配置高
性价比高
宝沃BX7>>

宝沃BX7外观采用年轻时尚设计,前脸采用多边形式前进气格栅,大灯组造型有棱有角,灯组内部还融入了LED转向灯和日间行车灯;车身侧面犀利腰线横穿整个车身,B柱和C柱采用黑色进行装饰,看上去很上档次。宝沃BX7采用了黑色色调进行包裹,在中控台位置运用了皮质材料进行包裹,并进行了缝线处理,看上去迎面扑来一股豪华的质感。车辆搭载一台2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,最大输出功率为224kW,峰值扭矩300Nm。宝沃BX7是一款非常全面的车型,凭借4MAX智能全时四驱系统与eLSD电子限滑器的相互配合,越野能力要远超同级别SUV车型,甚至达到了非铺装路面越野车的水平,值得推荐。
mu-X牧游侠

动力强劲
油耗低
性价比高
mu-X牧游侠>>
牧游侠是五十铃旗下的一款硬派SUV车型,外观前格栅采用粗壮镀铬装饰条,两侧大灯样式同样犀利。LED日间行车灯被放到了大灯组的内部,雾灯改为了圆形,并在边缘增加了镀铬装饰,看上去更大气。牧游侠车身结构为大梁车身,具有更强的刚性,遇到复杂路段也能应付,不管是两驱还是四驱,只要不是过于极端路况,基本都能应付自如。动力方面,牧游侠搭载1.9T柴油涡轮增压发动机,代替原来的2.5T发动机,最大功率163马力,峰值扭矩360Nm,马力和扭矩都有所提升;当然,牧游侠的越野能力,也自然增加不少。
驭胜S350
外观个性
空间大
性价比高
驭胜S350>>

驭胜S350定位中型SUV,前脸运用了江铃家族式的设计语言,单条横幅式的前进气格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组,使整车看起来极为简洁,而位于新车下方的宽幅式进气口与雾灯巧妙的连接在了一起,使整车看起来更加时尚。搭载了一台2.0T Topanther柴油发动机,其最大功率为141马力(104千瓦),峰值扭矩为350牛·米。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。此外,新车配备了博格华纳提供的适时智能四驱系统,并配合伊顿机械式后桥差速锁,从而实现了50:50的前后扭矩比。非承载式的车身结构以及高接近和离去角,让车辆具备一定的越野性能,悬架的调校并未像大多的城市SUV那样强调舒适,为了应对复杂路况,驭胜S350的底盘调校需要足够的刚性,越野性能不错。
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